詹锟 | Kun Zhan
理想汽车基座模型与自动驾驶负责人
Email: zk_1028@aliyun.com
微信: KevinZhan1990
北京,中国
构建从感知、语言到行动的整车级 AI 技术栈
我负责理想汽车基座模型与自动驾驶业务,打造理想同学 VLA 与 Mind GPT 模型家族,并将其作为可靠的物理世界智能系统部署到量产车上。
关于我
我是 詹锟,现任理想汽车基座模型与自动驾驶负责人。我的工作聚焦于将机器智能与语言智能统一为量产级具身系统:以 理想同学 VLA 实现三维感知、决策与行动,以 Mind GPT-Pro / Mind GPT-Edge 实现云端与端侧的 Agent 推理。
自 2021 年加入理想汽车以来,我一直负责自动驾驶核心架构的演进,推动系统从高速 NoA、城市 NoA 发展至端到端、VLM 辅助和 VLA 架构。目前,我的工作覆盖模型研究、数据引擎、强化学习、世界模型、芯片与模型协同设计、车端推理,以及汽车规模的 OTA 部署。
此前,我于北京航空航天大学获得自动化专业硕士学位,并在百度 Apollo 负责行为预测工作,为 L4 自动驾驶项目打造大规模运动预测与规划系统。
我的使命是打造物理世界 AGI,以自动驾驶为起点,逐步拓展至机器人、智能空间以及更广阔的真实世界具身智能。
核心亮点
贯穿完整具身智能技术栈的团队领导、模型发布与量产落地。
统一 AI 业务领导
负责理想汽车基座模型与自动驾驶路线图,覆盖理想同学 VLA、Mind GPT、3D ViT、世界模型、强化学习、模型基础设施与车端部署。
模型产品发布
推动理想同学 VLA 与 Mind GPT-Pro / Mind GPT-Edge 模型家族发布,为车辆、座舱和未来具身产品连接语言智能与机器智能。
全栈量产交付
通过模型、芯片、操作系统与域控制器的一体化,将研究系统转化为用户可用的产品能力,包括围绕理想自研 M100 AI 芯片和 Livis 车型构建的部署方案。
近期里程碑
近期公开发布与演讲,呈现我当前工作的方向。
研究方向
构成我当前研究与工程工作的主要方向。
工作经历
塑造我对应用型 AI 系统理解的核心项目与岗位。
理想汽车
2021 年 4 月 - 至今
- 负责理想汽车基座模型与自动驾驶团队,统一理想同学 VLA、Mind GPT、3D ViT、世界模型、强化学习、数据基础设施与车端部署。
- 发布理想同学 VLA 与 Mind GPT-Pro / Mind GPT-Edge 具身智能模型系列,并将其量产集成至 Livis 车型和理想汽车全栈 AI 平台。
- 围绕自研 AI 芯片、车辆操作系统和域控制器,推动芯片与模型协同设计及量产部署。
- 从高速 NoA 和城市 NoA 开始,构建理想汽车自动驾驶技术栈,并演进至在数十万辆车上运行的端到端、VLM 辅助与 VLA 架构。
- 指导由感知、规划、基座模型、仿真、数据与部署等方向组成的 100+ 人团队。
- 从零建立理想汽车海外研究中心,负责当地战略、预算与人才招聘。
- 通过跨境项目评审与路线图对齐,连接硅谷创新与北京执行。
百度 Apollo
2016 年 4 月 - 2021 年 3 月
- 负责 RoboTaxi 试点项目的 L4 预测与前决策算法,提升复杂城市场景中的运动预测能力。
- 交付规划控制模块和深度学习车端组件,支持自动驾驶车队在北京和广州运行。
学术成果
基于 Google Scholar 的论文与引用快照
Top 10 引用论文
按 Google Scholar 引用量排序,更新时间见卡片上方。
专利、学术服务与社区
量产技术栈之外的研究服务与技术转化。
专利
已授权或公开专利 20 项,其中中国 18 项、美国 2 项,覆盖感知、规划和高精地图流程。
审稿服务
担任 CVPR、ICCV、ECCV、NeurIPS、AAAI、IROS,以及 TPAMI、T-ITS、T-IV 等期刊的审稿人。
社区
Livis 发布会主题演讲嘉宾、CVPR 2023 Autonomous Driving Workshop 组织者,并持续分享 VLA 在量产环境中的部署实践。